8 Wahana Kereta Api Termewah di Dunia
Sekarang kita tidak perlu memuji-muji keutamaan perjalanan dengan kereta api, yang menawarkan kegembiraan perjalanan darat yang membuka mata (yaitu menatap keluar jendela ke pemandangan yang epik) tanpa harus menghindari pengemudi, mengikuti petunjuk arah, atau mengkhawatirkan harga bensin yang tidak masuk akal saat ini.
Bahkan pesawat, meskipun lebih cepat, bisa melelahkan akhir-akhir ini, dengan adanya TSA, kehilangan bagasi, penundaan, dan pembatalan. Belum lagi kabin utama yang penuh sesak dengan kursi yang sempit dan hampir tidak bisa disandarkan. Dan lupakan pemandangan yang begitu jauh sehingga memaksa Anda untuk menyipitkan mata.
Di situlah kereta api mewah masuk. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 1883 dengan Orient Express, di sini Anda mendapatkan semua manfaat dari pemandangan langsung ke wajah Anda, dengan ruang yang cukup untuk bersantai dan bersantai, ditambah kenyamanan dan layanan yang akan Anda dapatkan di kelas satu maskapai penerbangan. Anda dapat menikmati lingkungan yang mewah sambil menjelajahi lahan yang luas, menyesap anggur, dan tidur dengan nyaman. Dalam beberapa tahun terakhir, kereta api mewah telah mengalami kebangkitan; saat ini ada banyak pilihan yang dapat Anda pilih.
Berikut ini adalah kereta api mewah terbaik di setiap benua, tanpa Antartika. Luangkan waktu untuk menikmati perjalanan yang lambat.
Rovos Rail, Afrika Selatan
Tidak ada televisi atau radio di dalam kereta Rovos Rail yang ramping, namun keduanya tidak akan terlewatkan. Baik Anda memiliki waktu dua malam atau 15 hari, perjalanan ini akan memperkenalkan Anda pada beberapa pemandangan paling spektakuler di Afrika Selatan, dengan perjalanan yang melintasi bagian bawah benua, hingga ke utara sampai ke Dar Es Salaam di Tanzania. Dekorasi kereta mengingatkan kita pada masa lampau, dengan ruang merokok, gerbong observasi, dan gerbong santai untuk menghibur para tamu. Dengan seprai bersih dan gelas kristal, para tamu masih berpakaian untuk makan malam formal, dengan menu yang mencakup hidangan lokal dan tradisional. Dan tentu saja, ada banyak anggur Afrika Selatan yang bisa Anda nikmati.
Pada malam hari, para tamu tidur di kapal di berbagai suite berpanel kayu-pilihlah kategori Royal jika Anda menginginkan bak mandi-sementara hari-hari diisi dengan petualangan melalui tempat-tempat seperti Air Terjun Victoria yang memukau, Taman Nasional Etosha, dan berbagai daerah yang terkenal dengan margasatwa Afrika. Ini bukan hanya salah satu cara paling unik untuk bersafari, tetapi juga untuk menikmati bagian Afrika yang mudah terlewatkan.
The Ghan, Australia
Sekitar 87% penduduk Australia tinggal di dekat pesisir pantai, namun bukan berarti pedalamannya harus diabaikan. Meskipun Anda mungkin lebih akrab dengan restoran steak bertema Australia yang menjadi inspirasinya, Pedalaman Australia yang sebenarnya sangat indah, kaya akan budaya Aborigin, dan penuh dengan petualangan. Lanskapnya sangat tandus-penuh dengan pasir merah, ngarai, dan batu monolit yang megah-dan terkadang rimbun dengan petak-petak surga yang dihiasi air terjun. Ghan, yang dioperasikan oleh Journey Beyond Rail Expeditions, adalah kereta api mewah yang melintasi bermil-mil dari Darwin utara, melewati bagian tengah, hingga Adelaide selatan (atau sebaliknya) dalam perjalanan khas mereka selama empat hari, tiga malam.
Rute ini mengikuti jejak para unta Afghanistan yang membuat jalan permanen melalui pusat merah Australia. Perhentiannya meliputi kota terpencil Alice Springs dan kota pertambangan Coober Pedy, “ibu kota batu opal dunia.” Ada juga kesempatan setiap hari untuk berwisata ke tempat-tempat seperti monolit batu pasir yang sangat besar dan sakral, Uluru. Kereta api ini menawarkan kabin pribadi, nyaman dan kontemporer yang dilayani oleh para pramugari, serta hidangan lezat, sebagian besar di atas meja beralaskan linen di Queen Adelaide Restaurant yang menawan.
Hiram Bingham, Machu Picchu, Peru
Dari semua cara untuk mengunjungi Kota Inca yang Hilang, kereta Hiram Bingham tidak diragukan lagi adalah yang paling bergaya. Dinamai sesuai dengan nama penjelajah Amerika yang, dengan bimbingan petani asli setempat, memimpin ekspedisi yang menggali benteng Inca, kereta api Belmond ini mengangkut penumpang dengan gerbong bergaya Pullman tahun 1920-an dari Cusco, melewati lanskap Andes di Lembah Suci Peru, ke dan dari Machu Picchu.
Perjalanan sekali jalan memakan waktu tiga sampai empat jam. Dalam perjalanan ke sana, makan siang yang lezat disajikan dengan menggunakan hasil bumi setempat seperti jagung Lembah Suci, sementara hidangan empat macam makanan disajikan saat perjalanan pulang. Koktail dengan cita rasa khas Peru, seperti Picaflor Andino dengan Pisco, tersedia di bar yang penuh gaya-sangat cocok dipadukan dengan musik tradisional yang menampilkan cajón Peru, yang menjadi ciri khas kereta ini. Saksikan band di bar, dan ikuti alunan musik di dek observasi di belakangnya.
Pegunungan Rocky Mountaineer, Kanada Barat
Hal yang membuat Kanada Barat begitu spektakuler juga menjadi alasan mengapa ia begitu menantang untuk dilintasi: lingkungan alam yang sangat lebat. Untungnya, Rocky Mountaineer menghilangkan semua kesulitan yang disebabkan oleh puncak-puncak terjal dan hutan lebat, sehingga para penumpang dapat menikmati pemandangan yang menakjubkan tanpa harus bersusah payah. Bukan hal yang aneh jika Anda melihat elang botak sambil menyeruput segelas anggur Okanagan saat Anda menyeberangi jembatan di atas sungai. Itu adalah kombinasi hal-hal yang sulit dicapai tanpa menaiki Rocky Mountaineer.
Meskipun Canadian Rockies dapat diandalkan untuk menampilkan pertunjukan yang bagus, Rocky Mountaineer benar-benar mengunggulinya. Layanan GoldLeaf mereka adalah sebuah karya seni, menawarkan gerbong dengan kubah kaca di langit-langitnya, yang dapat Anda nikmati sambil menyantap hidangan dari bahan-bahan lokal dan menyesap anggur. Mereka menawarkan beberapa rute (termasuk rute baru di A.S.), di mana penumpang menaiki kereta api pada siang hari dan tidur di hotel pada malam hari.
Venice Simplon-Orient-Express, Eropa
Meskipun pada tahun 2025 akan ada persaingan untuk mendapatkan nama yang mudah dikenali, Venice Simplon-Orient-Express tidak lain adalah ikon art deco tahun 1920-an, yang memunculkan nostalgia dengan 17 gerbong antik yang telah direstorasi, masing-masing dengan sejarahnya yang unik. Kereta ini melintasi seluruh Eropa, berhenti di kota-kota bersejarah seperti Paris, Venesia, Praha, Wina, dan Budapest. Ada banyak perjalanan yang bisa dilakukan, tetapi setahun sekali, Venice Simplon-Orient-Express melakukan perjalanan lima malam antara Paris dan Istanbul, termasuk pemberhentian semalam di Budapest dan Bukares.
Baru-baru ini, kereta ini memperkenalkan Grand Suites tambahan-yang diberi nama Wina, Praha, dan Budapest-yang memiliki kamar mandi pribadi dengan pancuran, tempat tidur ganda, dan ruang tamu dengan penghangat ruangan. Seiring dengan perjalanan melintasi Eropa, kereta ini meneruskan warisan zaman keemasan perjalanan, yang tetap menjadi perjalanan yang luar biasa hingga hari ini.
Eastern & Oriental Express, Asia Tenggara
Eastern & Oriental Express pertama kali diluncurkan pada tahun 1993 sebagai opsi mewah musiman yang mengantar-jemput penumpang antara Singapura dan Bangkok. Baru saja diperbarui pada tahun 2024, dan dalam iterasinya saat ini, kereta Belmond telah meniadakan opsi Thailand, alih-alih menawarkan dua rute yang dimulai dan diakhiri di Singapura dan melakukan perjalanan jauh ke jantung Malaysia. Rute “Essence of Malaysia” beroperasi dari November hingga Februari, dan “Wild Malaysia” dari Maret hingga Oktober, dengan perjalanan di luar kereta di tempat-tempat seperti hutan Taman Negara, Gemas yang bersejarah, Kuala Lumpur, dan Penang.
Lima belas gerbong kereta berwarna hijau dan emas yang memukau ini terdiri dari delapan gerbong tidur, dua gerbong restoran, gerbong bar-dengan piano untuk hiburan malam-dan gerbong observasi. Kamar-kamarnya berkarpet dan mewah, dengan interior kayu yang dipoles dan jendela bergambar. Waktu makan malam menjadi peragaan busana saat para tamu berpakaian untuk tampil mengesankan, sementara hidangan yang dirancang oleh André Chiang, peraih beberapa bintang Michelin, merefleksikan hidangan kelas atas dan masakan lokal seperti kari Penang dan hidangan mie Malaysia, laksa.
Shiki-Shima, Jepang
Sistem kereta api Jepang terkenal di seluruh dunia, tetapi tidak semuanya merupakan kereta komuter dan kereta peluru yang tepat waktu. Shiki-Shima, yang dioperasikan oleh JR-East Company, dirancang untuk relaksasi dan eksplorasi. Kereta ini memadukan estetika kuno dan modern sambil mengangkut penumpang dengan gaya kapal pesiar dalam beberapa pilihan perjalanan musiman (Shiki-Shima berarti “pulau empat musim”), dengan kota-kota yang ada dalam jadwal di mana para penumpang dapat turun dan menjelajah. Namun, semua perjalanan dimulai dari ruang tunggu mereka di stasiun kereta Ueno, Tokyo, di mana para tamu disuguhi makanan ringan, teh, dan sampanye sebelum memulai perjalanan.
Kereta ini bukan hanya salah satu kereta paling mutakhir, tetapi juga kereta paling eksklusif di dunia, dengan 17 gerbong yang diberikan melalui undian, untuk maksimal 34 penumpang di dalamnya. Pintu masuknya adalah ruang tunggu dua tingkat yang menakjubkan yang juga dilengkapi jendela dari lantai ke langit-langit, perapian, bar koktail, dan piano, sementara dua dek observasi terletak di kedua ujung kereta, dengan jendela futuristik dan karpet tenunan tangan yang dibuat menyerupai rumput. Hidangannya, seperti yang Anda duga, berkaliber Michelin, dengan hidangan lobster dan aksen ceri foie gras. Mereka juga mendorong Anda untuk berlama-lama, sehingga Anda dapat menghabiskan lebih banyak waktu untuk melihat pemandangan dari jendela di gerbong makan.
The Vietage oleh Anantara, Vietnam
Anantara adalah salah satu merek perhotelan kelas atas terbaru yang terjun ke dunia perkeretaapian, dan pada tahun 2024 meluncurkan rencana perjalanan kereta api kedua mereka, yang membawa para pelancong dari Kota Kuno Hoi An yang bersejarah di Vietnam ke pesisir pantai Quy Nhon dan kota pesisir Nha Trang. Rencana perjalanan pertama, yang diluncurkan pada tahun 2020, menghubungkan Da Nang dan Quy Nhon.
Dengan perjalanan kereta api selama lima dan enam jam, tidak ada akomodasi semalam. Sebaliknya, saat Anda melewati Vietnam Tengah, melihat danau, kota kuno, dan peninggalan bersejarah seperti benteng Tra Kieu yang runtuh, ibu kota pertama Kerajaan Hindu Champa, layanan ini berfokus pada pengalaman kuliner. Hidangan Vietnam disiapkan dengan teknik kuliner Prancis, sementara menu koktail yang dipesan lebih dahulu mengunggulkan gin Vietnam. Kaviar sturgeon dan sepiring keju lokal dan Prancis dapat dipesan di muka sebagai tambahan dari hidangan tiga menu yang sudah termasuk dalam paket Anda. Dan layanan pijat tersedia di dalam kapal untuk memastikan Anda merasa rileks begitu tiba di tempat tujuan.
